Donbassz

Kezdetét vette ugye tegnap Hollandiában “A PER”!

Az MH17-es járaton közlekedő maláj Boeing 777-est egy ukrán vadászgép lőtte le. Erről James O’Neill ausztrál ügyvéd beszélt a «New Eastern Outlook” hírportál számára készített írásában. A „PolitRosszija” portál olvasói rendelkezésére bocsátja a cikk fordítását.

Elmondása szerint, miután 2014-ben ismertté vált, hogy a tragédia okainak kivizsgálása során Hollandiáé és Ausztráliáé lesz a kulcsszerep, ez egyáltalán nem volt kérdéses. A katasztrófa áldozatainak jó része éppen ezen országok állampolgárai közül került ki. Ugyanakkor O’Neill elmondása szerint semmi alapja nem volt Belgium bevonásának a kutatásba. Viszont nem lehet figyelmen kívül hagyni azt a tényt, hogy ez az ország az agyközpontja mind az Európai Uniónak, mind a NATO-nak. A legtalányosabb azonban Ukrajna bevonása volt azok közé, akik majd a nyomozást végzik.

Mint James O’Neill megjegyzi, az adott pillanatban éppen Kijev volt az egyik leginkább gyanús a maláj utasszállító lezuhanásában. Ez különösen szembetűnő volt annak a fényében, hogy Malajzia – akié pedig a gép volt – nem volt a nyomozócsoport tagja. Az ausztrál jogász szerint ez volt a leginkább elképesztő. Egyébként utóbb fény derült ennek az okára. Kuala Lumpur nem akart egy olyan csoportban dolgozni, amelyben Ukrajnának vétójoga volt minden, számára kedvezőtlen megállapítással kapcsolatban (kiemelés a fordítótól).

Hogy ez a nyomozás milyen mederben folytatódik majd, az mindjárt azt követően világossá vált, hogy ez a négyes, szembemenve mindenféle jogi normával, Oroszországot vádolta meg ezzel a bűntettel. Ennek során viszont sem akkor, sem most a nyomozóknak nem sikerült találniuk legalább valamennyire is elfogadható magyarázatot arra, hogy mi vezérelhette ennek során Moszkvát. Nemrégiben azonban megjelent egy újabb jelentés, ami fényt derít arra, hogy valójában mi is történt 2014 nyarán.

Arról a kutatásról van szó, amelyet Malajzia még a kezdetekkor, még akkor lefolytatott, amikor nyomozóit Ukrajnába küldte, hogy fejtse meg a lezuhant gép feketedobozainak az adatait. És a malajziaiak álláspontja kristálytiszta volt. Mely álláspont kertelés nélkül kimondta: Oroszország ártatlan. Ennek nyomán más olyan független nyomozók is vizsgálódni kezdtek, akik nem akarták elfogadni azt a hazugságot, amivel a Nyugat alaposan „megetette” őket.

Érdemes megjegyezni: a nyomozás alapverziója szerint a repülőgép lezuhanásának helyszínén állítólag volt egy „Buk” orosz légvédelmi rakétarendszer. Ezt az elméletet aktívan terjesztették az Egyesült Királyság biztonsági szolgálatának egyik fő szócsöveként ismert „Bellingcat”-en keresztül. A Nyugat verziója szerint a „Buk”-ot a határon át a Donbassz területére hozták (1) – ahonnan a Boeing lelövése után visszaszállították Oroszországba. (2) A Bellingcat fényképeket is közölt az állítólagos légvédelmi rakétarendszerről (3). Ezeket a fényképeket a nyugati sajtó pillanatokon belül leközölte. Persze, egyik újságíró sem vette magának a fáradságot, hogy ellenőrizze a fényképek eredetiségét. Mi több, a nyomozásnak eszébe sem jutott megkérdezni helyi lakosokat, akik tanúsíthatták vagy cáfolhatták volna az orosz légvédelmi rakétarendszer ide-oda szállítását.

A helyzet az, hogy a kérdéses időpontban a Donbassz fölötti égbolton ukrán vadászgépek jelenlétét észlelték. Így a helyi lakosok tanúvallomásai romba dönthették volna a Nyugat által oly állhatatosan sugallt képet. (4) Amint a holland Katonai Felderítő és Biztonsági Szolgálat jelentéseiből is kitűnik, pont e harci gépek repülési övezetén keresztül vezetett az MH17 útvonala. (5) Mi több: ugyanabból a jelentésből következik az is, hogy az esemény helyszínén nem találtak sem egyetlen egy „Buk” légvédelmi rakétarendszert, sem egyetlen egy rádiólokációs rendszert sem. Orosz területről leadott lövéseket sem rögzítettek.

Mint James O’Neill elmondta, ezek a hírek eljutottak két független ausztrál újságíróhoz ­– Sean Allice-hez és Timothy Jones-hoz – is. Akik „Arcanella Művelet” címen, saját nyomozást végeztek. És látni kell: az egyik olyan következtetést sem hozta le a nyugati sajtó, amely pozdorjává zúzza az Oroszország bűnösségéről szóló hivatalos verziót. Fölvetődik a kérdés: miért az az igyekezet, amivel ezt a Moszkvát befeketíteni igyekvő nyilvánvaló hazugságot sulykolják? Hiszen ha kiesik az orosz rakétáról szóló verzió, a nyomozás egészen új irányt vehet: a maláj Boeing vagy valami szerencsétlenség következtében zuhant le – vagy a térségben tevékenykedő légierőnek esett áldozatul. (6) E változat esetén egyből kizárhatunk minden, orosz vadászgépről szóló verziót – ilyen változat még Ukrajnában sem került szóba. (7).

James O’Neill szerint is mindez önmagáért beszél. Az ukrán hatóságok mindig is azt állították, hogy a katasztrófa helyszínén nem volt jelen az ukrán légierő. Ennek ellenkezőjéről tanúskodnak azonban a holland Katonai Felderítő és Biztonsági Szolgálat által kapott adatok. Ennek során fontos tisztában lennünk azzal, hogy az a terület, ahol az MH17-est lelőtték, aktív hadműveleti zóna. Ez pedig azt jelenti, hogy az amerikai felderítés műholdakkal állandó megfigyelés alatt tartotta a fejleményeket. Az Egyesült Államok azonban semmi olyasmit nem tett közzé, ami segíthette volna a nyomozást. Hiszen a műholdas adatok pontosan azt mutatták volna ki, amit a holland nyomozóknak sikerült kideríteniük.

Ha összeadunk minden rendelkezésre álló tényt, nyilvánvalóvá válik, hogy az MH17-est csak egy ukrán vadászgép lőhette le. Ez a körülmény teljességgel megmagyarázza mindazt a hazugságot, amire a Nyugat hivatalos álláspontja épül. És – mint ahogy James O’Neill meg van győződve – az a tény, hogy a tömegtájékoztatási eszközök ennyire makacsul eltitkolják az információkat, mindennél ékesszólóbban jellemzi a nyugati sajtó mostani siralmas állapotát.

Korábban ismertté vált, hogy, mindjárt az MH17-es katasztrófája után, Hollandia katonai intervenciót készített elő Ukrajna területére.

Konszantyin Lipavszkij

Megjegyzések:

(1)  Ezzel Vlagyimir Cemahot, a donyecki Népi Milícia immár nyugalmazott légvédelmi tüzérezredesét gyanúsították meg. Akiről úgy tudták, hogy abban az időben a gép lezuhanásának színhelyéhez közeli Sznyezsnoje városának volta légvédelmi parancsnoka (valójában csak a maláj gép lelövése után három hónappal, október végén nevezték ki posztjára). Cemahot abból a nyilvánvaló célból rabolták el és vitték Kijevbe, hogy ott kínzásokkal, kábítószeres injekciózással kényszerítsék a feltevésüket alátámasztó „(tanú)vallomás” megtételére.

(2)  Az elmúlt nyáron az ukrán biztonsági szervek őrizetbe vettek egy teherautó sofőrt (akit nem fokkal korábban engedtek szabadon, több évi fogságából). Róla azt állították (és nyilván állítják is), hogy ő vezette azt a lopott teherautót, amin az orosz rakétarendszert ide-oda szállították. Nem zárható ki, hogy ezt a szerencsétlent (miután alaposan „megdolgozták” mostani fogságának jó fél éve során) viszontlátjuk majd a tárgyaláson (akár személyesen, akár videokonferencia keretében).

A közelmúltban adott hírt az SZBU (az Ukrán Biztonsági Szolgálat) egy újabb elfogásról. Ukrán határőrök az egyik ellenőrző ponton elkapták a donyecki néphadsereg egy fiatal harcosát, akit pár héttel a maláj gép lelövése után, a helyszín őrzésére rendeltek ki. Nem tudni, hogy a hír mennyivel az elfogás után jelent meg – tény azonban, hogy a fiatalember állítólag bevallotta („bevallotta”?): látott ott orosz tiszteket, akik a helyszínen fosztogattak, az áldozatok eltulajdonított személyes használati tárgyaival, értékeivel csencseltek.

(3)  Egy dokumentumfilm tanúsága szerint a lefényképezett rakétarendszert mutató fényképek egy nappal a gép lelövése előtt készültek.

(4)  Voltak, akik látták, hogy két ukrán vadászgép is utána eredt az utasszállítónak. Az egyik aztán visszafordult, de a másik tovább követte és lelőtte.

(5)  A vadászgépes változat mellett szól, hogy a dnyepropetrovszki repülésirányítási központban dolgozó Anna Petrenkó nemcsak eredeti útirányától térítette el a gépet (jókora távolságra), de még 600 méterrel lejjebb is parancsolta eredeti magasságából (11.500 méter). A védelem elvileg nyomós érve lehet, hogy a hadszíntér fölött a légtér nem volt lezárva (ami miatt a szerencsétlenség után néhány nappal néhány német utas hozzátartozói kártérítési pert is indítottak az ukrán állam ellen.)

(6)  Azon a napon a térségben az ukrán légierő gyakorlatozott. Orosz műholdak is a kérdéses időpontban az ukrán hadsereg radarjainak a szokatlanul élénk tevékenységét is észlelték.

(7)  Ha orosz vadászgépek berepültek volna a Donbassz (ukrajnainak számító) légterébe, számolniuk kellett volna a lelövetés veszélyével.                                             (news-front.info)

Feltárultak egy közel hat évvel ezelőtti titkos terv részletei

A Donbasszban 2014 nyarán bekövetkezett légi szerencsétlenség okot kellett hogy szolgáltasson egy,  a Donyecki Népköztársaság (DNR) területére történő katonai betörésre.

Erről a „Telegraaf” nevű holland kiadvány adott hírt, március 3-án, kedden.

A sajtó értesülései szerint Amszterdamban, titokban kidolgozták egy, a holland fegyveres erők ezer harcosának részvételével megvalósítandó hadművelet tervét. A terv értelmében a hadműveleti övezetbe átdobták volna a 11. légideszant dandár katonáit. Akiknek állásokat kellett volna elfoglalniuk a maláj utasszállító lezuhanásának térségében, és kézben kellett volna tartaniuk egy 35 négyzetkilométernyi területet.

A hivatalos verzió szerint a katonáknak őrködniük kellett a helyszínen dolgozó nyomozók biztonságán. Valójában a terv átcsaphatott volna egy nagyszabású provokációba, ami kiváltotta volna a konfliktus eszkalációját és lehetővé tette volna nyugati államok bevonását abba.

Mint ahogy azt korábban a News Front közölte, a Donbassz fölött 2014. július 17-én lelőttek egy utasszállító gépet. A tragédiát senki sem élte túl. A Nyugat élt a történtekkel és Oroszországot tette felelőssé a szerencsétlenségért. Ebből a célból Hollandiában létrehoztak egy úgynevezett vizsgálóbizottságot. Ez a bizottság éveken keresztül, bizonyítékok nélkül vádaskodott Oroszország ellen. Teljesen figyelmen kívül hagyva azokat a tényeket, melyek arra utaltak, hogy ukrán katonáknak közük volt a rakéta kilövéséhez.

Mi több – ahogy az nemrégiben kiderült,  «a nyomozók» nagyon is jól tudták, hogy a repülőgép az orosz légvédelmi rakétaütegek hatótávolságán kívül repült. Hollandiának arra vonatkozóan sem voltak bizonyítékai, hogy a légelhárító rakétarendszert a határon hozták volna át. (1) Ez azonban nem zavarta őket abban, hogy Moszkvát megvádolják.                                                         (hu.news-front.info)

Donbasszt illetően ma is teljes volt a diplomáciai szélcsend! Moszkvában alkotmányoznak, Kijevben pedig a szokásos bohóckodás.

A donbassziak meg már amúgy sem látnak semmi esélyt a minszki megállapodások alapján való békére…

…martalócék meg nem is akarnak békét, úgyhogy…- ma ma is zajlott a latorostrom. Nem nagy intezitással – “mindenhová egykevés gránátot” alapon! – de annál nagyobb latorveszteséggel.

Avgyejevka és Peszki között két hoholteherautó sofőrjei nézték el asaját aknatérképüket. Öt fűbeharapásos és fél tucatnyi leendő obsitos lett az eredmény. Természetesen”a’zoroszok vaútak!” – a főpar. közleménye szerint.

 

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

PayPal - A biztonságosabb és egyszerűbb online fizetési mód!

vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk! balrad.ru/koszonet

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá!

“Donbassz” bejegyzéshez 7 hozzászólás

  1. Ebben az ügyben már nem lehet hinni senkinek. Mindenki higgyen a saját verziójában.
    Lopott teherautóval ide-oda szállított BUK rakéta rendszer????
    És a BUK-ra jellemző formájú repeszek?????
    Szerintem uki vadászgép volt. Ha nem, akkor tévedtem. Bocs.

  2. Valamilyen szinten mindenki hazudik és már egyesek el is felejtették mit hazudtak !

    Csak a szakadárok vagy az ukránok lőhették le. !

    Csak az ukránoknak volt érdekük a gép lelövése !

    Buk légvédelmi rakétája a szakadároknak is volt, hisz’ ilyen rakétákkal lőttek le a korábbi harcok során ukrán harci gépeket ! Ha a szakadárok lőttek, az biztosan véletlen volt.
    De :
    A lelőtt utasszállítón olyan repeszeket találtak – csak ilyent – ami a Buk rakétákra jellemző !
    Az egyik orosz vállalat – fejből nem tudom melyik – modellezte a lelövést és azt állapították meg,hogy Buk rakéta volt és csak ukrán területről jöhetett mert a repeszek ennek a robbanási iránynak megfelelően szóródtak a gép elején !
    A Buk repülőről nem indítható !!!
    A légiharc rakéta teljesen más találati és repesz jellemzőkkel bír !

    A szakadárok is gyanúsan viselkedtek a lelövés után mert ahelyett,hogy együttműködtek – és ők is dokumentálták volna a helyszini nyomokat – inkább akadályozták a hollandokat !

    Na és akkor hol vannak a német Josef Reisch magánnyomozó eredményei?
    Korábban azzal fenyegetőzött,hogy ha a hollandok nem veszik át a bizonyítékait akkor a sajtó nyilvánossága elé tárja ! Most meg ez ügyben csend van !

    Szerintem meg kell várni milyen ” megdönthetetlen ” bizonyítékkal állnak elő a hollandok….

    1. “Na deakkor hol vannak a német Josef Reisch magánnyomozó eredményei !?” Szerintem LEHET TALÁGATNI ! Még azt sem lehet tudni,hogy egyáltalán életben van-e ! Szerintem örökre elhalgattaták örökre a bizonyitékokkal együt, hogy megakadályozzák a teljes igazság napvilágra kerülését,t.echnaton, a Maláj álamfővel együtt, aki mellesleg kiált az oroszok ártatlansága mellet az MH-17-es lelövésével kapcsolatban.

    2. Ehnaton!
      A mondandód eleje-közepe jó volt. A vége f@szság.
      De így szeretünk téged (titeket).

  3. Érdekes próbálkozás, de akit az ügy hátterében az egyik központi figuraként vádolnak (Igor Bezler), nos, ő a gép lelövése (2014. július 17.) ELŐTT már “terrorista” volt a DNR vezetése szerint, amikor az emberei megpóbáltak elfoglalni egy objektumot Donyeckben, és ott tűzharcba keveredtek:
    https://web.archive.org/web/20140706122632/https://rusplt.ru/news/dnr-obyyavila-terroristom-polevogo-komandira-igorya-bezlera-posle-zahvata-zdaniya-uvd-156406.html
    Az is tény, hogy pl. a Russzkaja Veszna komolyan foglalkozott a figurával, de manapság is felbukkan a neve, éspedig kifejezetten pozitív összefüggésekben:
    https://rusvesna.su/tags/bezler-igor
    Szóval ami ezekből biztosan leszűrhető, az az, hogy Donbassz kérdésében nem volt teljes orosz egyetértés, és több Oroszország által támogatott aktív csoport működött a területen, akik egymással nem feltétlenül dolgoztak össze. Ez alighanem visszavezethető egyes orosz titkosszolgálatok és politikai körök közötti korai érdekellentétekre. A ködösítés ma is folyik, nyilván nem csak orosz részről. De ami ezt a legújabb történetet illeti, hát nem igazán ebbe az irányba mutatnak az események, sajnos.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.

Ez az oldal az Akismet szolgáltatást használja a spam csökkentésére. Ismerje meg a hozzászólás adatainak feldolgozását .