Pótszámla

Ki nem találná, mi történt a BMW-gyár körüli fejlesztésekkel!

A kormány megemelte a debreceni BMW-gyár infrastruktúra kiépítésére fordítható összeget 1,5 milliárd forinttal, így az 73 milliárd 183 millió forint lett.
Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat visszautal arra a 2018 novemberi határozatra, amely a 71 milliárd 183 millió forintot biztosította a majdani autógyár infrastruktúrájának (közút, vasút és közmű) a kiépítésére.

Az akkori ütemezés szerint 2019-ben 8 milliárd, idén 29 milliárd, míg 2021-ben 34,5 milliárd forintot lehetett felhasználni. A megemelt 73 milliárd 183 millió forint ütemezése pedig a következő: 2019-ben 6,3 milliárd (tehát ekkor elmaradás volt), idén változatlanul 29 milliárd, míg jövőre 37,8 milliárd, vagyis az eredeti összeg, plusz a tavalyi elmaradás és a most jóváhagyott 1 milliárd 505 millió forint.

Idén januárban a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közölte, hogy az Ebes és Debrecen közötti vasút felújítási összegét megemelte. A vasútépítést még 2017 decemberében nyerte meg a V-Híd Építő Zrt., együtt a felcsúti székhelyű R-Kord Építőipari Kft.-vel, nettó 13 milliárd 778 millió forinttal. A munkát az uniós Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) finanszírozza. Ez az összeg módosult 15 milliárd 283 millió forintra. A különbség 1 milliárd 592 millió forint.

A közlemény a módosítást azzal indokolta, hogy az Innováció és Technológiai Minisztérium (ITM) levelével elrendelte a NIF részére, a Debreceni Észak-Nyugati Gazdasági Övezet (ez a majdani BMW-gyár területe) kialakításával összefüggő közúti és vasúti infrastruktúra fejlesztési feladatok megvalósítását. A feladatok részeként átépítik a 108-as számú vasútvonal bekötését Debrecen állomásba, illetve új vágánykapcsolatot alakítanak ki a 100-as számú vasútvonalon Debrecen állomás előtt.

A most megemelt és a vasútépítésre szánt többlet szinte azonos a két Mészáros érdekeltségű cég megemelt kivitelezési összegével.                              (napi.hu)

A balrad.ru kommentje a “KUNYERA” után!

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

PayPal - A biztonságosabb és egyszerűbb online fizetési mód!

vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk! balrad.ru/koszonet

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá!

Bal-Rad komm: Csörg a Jó Koma telója. A DIRI hívja. A gyerekkori Jó Barát! A földi.

“Hallod – e Jó Komám! Gongyajim vannak. A fati pincéjibe hereverő heverőt csinyátatnék. Mög a zonokáknak is szülinap gyün. Szakíccsunk má még egy kicsi laúvét Kósavárábú! Úgyis a zúnijaús júdáspízbű csinyátatom veled Ídes Jó Komám. Vedd elő a zácsceruzát, ajjaú vastagon fog, oszt csinyájjá mán egy paútszámlát. De nyomjad mög azt a cerkát rendessen!! Mongyadasztat, hogy drágút a zágyáskű! Másfél millijárddá. Annyiba kerül a pincei hereverő heverő, mög a zajándíkok. Te csak írjad mög aszta számlát ennyive többrű, én meg intészkedek a fizeccségrű. A zeurós számlaszámomat mög tudod. No arrajutajj!”

A Jó Koma pedig teljesíti a baráti kérést! Fő a barátság! Hát megnyomja a cerkát. Miért is ne? Hiszen ki ellenőrizné a trükköt? A DIRI? ÖNMAGÁT?

“Pótszámla” bejegyzéshez 1 hozzászólás

  1. Ténylegesen folyik az inflálódó magyar forint szórása, mert ha a magyar falu program
    150 Mrd forint éves költségéhez viszonyítom, amely 3000 fölötti települést érint, már vilá-
    gosan látszódnak a fontossági sorrendek ! A fenti számú faluban: kb. 3 millió vidéki él!
    Debrecen és környékén mennyi ? Habár az agglomeráció is a vidék része ! …Micsoda át-
    fedések ?!

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.

Ez az oldal az Akismet szolgáltatást használja a spam csökkentésére. Ismerje meg a hozzászólás adatainak feldolgozását .