Rongyrázósdi KÖZPÉNZBŐL

Négy autót béreltek a Szent Margit Kórház fideszes gazdasági igazgatójának

Négy autót béreltek a Szent Margit Kórház fideszes gazdasági igazgatójának

Erre a III. kerületi momentumos képviselő, Derda Ádám adatkérése során derült fény.

Az óbudai Szent Margit Kórház 2017-ben négy autót bérelt az intézmény fideszes gazdasági igazgatója, Farkas Anna számára, ami bruttó 5,4 millió forintba került – derült ki a momentumos Derda Ádám által kikért adatokból, melyekről az Átlátszó számolt be.

A gyöngyösi születésű Farkas Anna 2010 óta dolgozik az egészségügyben, 2012-ben lett a Szent Margit Kórház gazdasági igazgatója. 2019-ben Gyöngyösön a 7. választókerületben indult a Városom, Szeretlek Egyesület–FIDESZ–MPSZ–KDNP-koalíció képviselőjeként.

Tavalyi kampánya során Farkas interjút adott a Kékesonline nevű helyi hírportálnak, ahol elmondta, jó szakmai kapcsolatot ápol Kásler Miklóssal, az Emberi Erőforrások Minisztériumának miniszterével és Varga Mihály pénzügyminiszterrel.

Farkas beszélt arról is, hogy munkája miatt soha nem hagyta el Gyöngyöst, így az otthonától 80 kilométerre lévő munkahelyére is autóval járt. Az viszont csak most derült ki, hogy a kocsikat a kórház biztosította Farkas számára. A vonatkozó adatokat a III. kerületi momentumos képviselő, Derda Ádám kérte ki.

Derda az Átlátszónak azt mondta,

tavaly nyáron óbudai lakosok jelezték nekem, hogy korábban többször is luxusautókat láttak a kórház parkolójában, és bizonyára a vezetőségből használhatja őket valaki. A helybeliek felháborítónak tartották ezt úgy, hogy nem is olyan régen a kórház dolgozói önkéntes munka keretében festették ki az intézmény egyik osztályát, mert nem volt pénz festékre. Ez indított arra, hogy kikérjem a vonatkozó adatokat, és lássam a valós képet. Az adatokból egyértelműen látszik, hogy feltűnően sokat költöttek a nyilvánosan a Fidesszel szimpatizáló gazdasági igazgató gépjárműbérlésére.

A Derda Ádám által kapott adatok szerint Farkas 2017-ben négy autót használt: február végéig egy 2014-es Volvo V40-et, március és július között egy 2017-es BMW 418D-t, augusztustól novemberig egy 320i típusú BMW-t, majd egy 2017-es BMW 420D-t bérelt neki az intézet.

A bérelt autók költsége összesen nettó 4,2 millió, vagyis bruttó 5,4 millió forint volt, és Farkas Anna összesen 50 533 kilométert tett meg velük. Mindez munkanapokra lebontva átlagosan 210 kilométert jelent. A legdrágábban bérelt kocsi a novembertől használt 2017-es BMW 420d volt, az az első bérleti díjjal együtt bruttó 1,5 millió forintba került, vagyis napi 25 000 forintba.

A portál azt írja, ezt az autót látták a Szent Margit Kórház parkolójában, a Farkas Anna számára fenntartott helyen parkolni most is.

A cikk végén egy összehasonlítás is olvasható, ebben arról számolnak be, hogy Farkas Anna autói 50 533 kilométert futottak 2017-ben, míg a másik három autó, a főigazgató számára bérelt Mazda 6, és a dolgozói állomány számára bérelt Ford Focus és Opel Vivaro összesen kevesebb mint 58 000 kilométert tettek meg ugyanennyi idő alatt. Erre a három autóra összesen bruttó 8 millió forintot költött a kórház.                                                                          (HVG)

Bal-Rad komm: Egy jó gazdasági igazgató aranyat ér! Ha még lokálpatrióta és hordafan IS, plusz négy autó/év.

Mert ugye egy autó kell az oda, egy meg a visszaútra. Egy – egy meg vésztartaléknak. Bár tudjuk: kissé sántít a matek… – de hát van egy lehetséges magyarázat. Mármint a festékhiányra.

Esetleg még az is kisülhet a dologból, hogy ezek a méregdrága csudaautók qrrva gyorsan leamortizálódnak.

 

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

PayPal - A biztonságosabb és egyszerűbb online fizetési mód!

vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk! balrad.ru/koszonet

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá!

“Rongyrázósdi KÖZPÉNZBŐL” bejegyzéshez 2 hozzászólás

  1. … valami kimaradt a matekból. A gépkocsivezető (-ők) magas bére és azok közterhei !
    Admin -helyesen -célzott a korai amortizációra, így a “lefutott” gépkocsikat az “ökör-
    körön ” belül nagy duzzogva sikerült – kicsi lóvéért – magánkézre játszani !
    “Látjátok feleim szümtükkel mük vagyunk ? …. bambán hagyjuk hogy ezek a gátlástalan
    URALKODÓK , a vemhes tehénből a borjút is kilopják ! …. Mert ez történik harminc éve
    minden szinten – térben és időben egyaránt – és nem csak Magyarországon !
    Magyarországon a nagy PANAMÁKÉRT , lopásokért még büntetés sem jár ! … talán az
    egyedüli “ötödik hegedűs ” Tocsik kivételével akit a “lelkiismerete ” utólag megbüntetett.
    A nagyhalak akkor is és azóta is megússzák !!!
    Mint tudjuk: a fejétől bűzlik a hal ( is ) ! A magántulajdonban lévő repülőgépeket az
    állami vezetők INGYEN ? kapják az érintett tulajtól! …Hálából?! Mondhatnánk hogy
    eddig rendben is van , ha nem tudnánk hogy egy állami vezetőnek KIEMELT VÉDELEM
    jár, még akkor is ha MAGÁNCÉLBÓL UTAZIK , és magántulajdonban lévő repülőgép-
    pel . Ebben az esetben – nemzetközileg előírt protokoll szerint – a légtér védelmet
    biztosítani kell ! Mivel ? … a levegőben katonai vadászgépekkel ! És ezt kik fizetik ?!…
    A testi épségét védő biztonsági szolgálatával együtt: az érintett országok adófizetői !
    Itt a kör bezárult , és sajnos törvényesen – így büntetlenül- kicsiben és nagyban újra
    ismétlődik . ….

  2. Az élősködőknek könnyű dolguk van: ők parancsolnak az erőszakszervezeteknek.
    Ha bárki megpróbál ellenük tenni valamit, azonnal elkaszálják.
    Tehát nem az élősködők ELLEN kell cselekedni, hanem egyszer MAGUNKÉRT.

    Mit is kellene cselekedni?
    Egy dolgot, amit nem írok le, mert megnehezítenék a kivitelezést (ha felkészülnének rá az élősködők).
    Mindenesetre egy teljesen békés, erőszakmentes valami.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.

Ez az oldal az Akismet szolgáltatást használja a spam csökkentésére. Ismerje meg a hozzászólás adatainak feldolgozását .