Döbrögisztán melósnépe vonatozik! “A MIZSEI VONAL…”

Ma délután megjelent egy cikk az Indexen, ahol megismerheti több millió ember azokat a problémákat, melyekkel mi, a vonalon utazók nap, mint nap találkozunk. Kis kapacitású vonatok csúcsidőben, utaslemaradások, késések, vonatlemondások.
A nyári menetrend bevezetése óta a Desiro motorvonatok többsége a Budapest és Balaronfüred között közlekedő Katica sebesvonatokban közlekednek, emiatt a lajosmizsei vonalra jóval kevesebb egység jut. Tanítási időszakban legalább 12-15 Desiro motorvonat szükséges az S21-es vonatokra, azonban nyáron több munkanap is csak 6-7 darab jutott. Ez vezetett a képeken látható zsúfoltsághoz, utaslemaradásokhoz, utasrosszullétekhez, káoszhoz.

Több vonatnál is előfordult, hogy az emberek nem fértek fel és csak az egy órával később induló vonattal tudtak haza utazni

(mav142.)

A balrad.ru kommentje a “KUNYERA” után!

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

PayPal - A biztonságosabb és egyszerűbb online fizetési mód!

vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk!

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá!

Bal-Rad komm: Hát nem éppen felcsúffy kényelemben utazgatnak a mizsei vonalat “használók,” az már szent igaz!

Viszont föltalálták a döbrögisztáni emeletes vonatot. Ülnek még a csomagtartón is.

Vajdaság költségvetésének volna javaslatunk. Nem méregdrága vasúti szerelvényeket kell vásárolni, hanem gyömöszölőket alkalmazni!

“Döbrögisztán melósnépe vonatozik! “A MIZSEI VONAL…”” bejegyzéshez 1 hozzászólás

  1. Nem baj, majd indítanak egy MTA kutatást, hogyan lehetne a stadionokat vasúti kocsikká alakítani….

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.