Lassan járj…

Drámai a kátyúhelyzet Magyarországon

A Heti Napló riportot készített a kirívó úthibákról, az állapotok még a stábtagokat is meglepték.

Drámai a kátyúhelyzet Magyarországon

Szinte feldolgozhatatlan mennyiségű kommentet és levelet kapott kátyú témában a Heti Napló stábja.  Az úthibák mindenhol problémát okoznak, de a Sváby András felhívására érkezett, kirívó úthibákat bemutató videók még a stábot is meglepték. A felvételeket készítők hol keserűséggel, hol humorral, hol a kettővel egyszerre kommentálják az állapotokat, máshogy nem is lehet.

Ráadásul nem csak az elszigetelt mellékutcák, de a például buszok által is használt főútvonalak is hemzsegnek a hibáktól, ahogy az a beküldött kisfilmekben is látható volt.  A probléma az ország minden részében jelen van, a Heti Napló által készített térkép is azt mutatja, Magyarországon alig van kátyúmentes övezet. A riportban számtalan, videóval szemléltetett példát láthat.

Sváby András saját autójával és a „bólogatós kutya”-teszttel is megmutatta, milyen az, ha kátyúkkal teli úton közlekedik az ember, igaz, a  műanyag teszteb  nehezen viselte az autózást, a kátyúk miatt sokszor meg kellett szerelni.

„Ha lassan megy az autó, akkor sokkal kevésbé érezzük a csapást, ezért az ember azt hiszi ez a jó megoldás. A valóság sajnos ennél kellemetlenebb”

– mondta el Bazsó Gábor, a Toatalcar szakértője. A megoldás: ha sokkal-sokkal lassabban vezetünk.

Nagykovácsiban annyira tarthatatlan volt a helyzet, hogy a lakók maguk tömték be a kátyúkat, annak ellenére, hogy a törvény szerint ezt nem tehetnék meg. Majdnem százezer forintot szántak az útjavításra.

A riportban megszólaló autószerelő sorolja a hibákat, a magyar állapotok miatt kiszakadnak a perselyekből a vasak, kilazulnak a gömbcsuklók, elkopnak a szilentek, tulajdonképpen lassan tönkremegy a futómű.
Nem csak Sváby András, de a Heti Napló többi riportere is borzalmas állapotokról számolt be.

Legyen szó a Kisnaményhoz vagy a Szenlőrinckátához vezető útról, Martonvásárról vagy a sűrűn látogatott budapesti Állatkert környékéről, mindenhol kátyúkkal teli útszakaszokról számoltak be a kollégák.

A lyukakban ráadásul akár krumpli-nagyságú kövek is megbújhatnak, amelyek szintén balesetveszélyesek. Csak egy lehet tenni, saját magunk és autón védelmében nagyon lassan kell hajtani ezeken a területeken és bízni abban, hogy előbb-utóbb valaki kijavítja a hibákat.

(atv)

A balrad.ru kommentje a “KUNYERA” után!

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

PayPal - A biztonságosabb és egyszerűbb online fizetési mód!

vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk!

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton – meg ahol csak lehetőséged van rá!

Bal-Rad komm: Emlékszünk még? Jó tíz éve Romániába utaztakmagyarok

kátyúnézőbe. Ma azok járnak ide szörnyülködni.

Ha valaki a Kárpátalján Csap és Bátyu között…- nos annak lehetnek hasonló külföldi élményei.

De hát az autószerelőknek, gumisoknak is meg kell élni valamiből!

Kapcsolódó kép

“Lassan járj…” bejegyzéshez 15 hozzászólás

  1. Ez az a Sváby, aki Soros György édesanyjáról ocsmányul beszélt közben pedig a nyilvánosság előtt állandóan védelmezi Sorost?
    Hagyjuk már ezt a ballib média által kitartott gerinctelen férget!

    1. Szóval ; az illetőt minősíti , hogy már egy szerencsétlen kátyuról is a pártok és soros jut az eszükbe !
      A kátyu párt semleges ! Ez rendszer hiba !

      1. Igen, a kátyú párt semleges, ebben egyetértünk. Olyannyira, hogy akármelyik párt kormányzott a kátyút nem érdekelte, tél végén ellepte az utakat és kész. Pont Sváby csinál belőle politikát.

        1. ’68 óta járom kis hazánk utjait . Az utak 70-75%-a még kockakő volt és nem volt ilyen siralmas a helyzet. Az igaz , hogy ennyi túlsulyos tgk. sem járta az utakat .
          Évek óta felteszem a kérdést ; mi a bánatnak ennyi autó pálya mikor jejössz róla szét esik alattad a jármű .

          1. Megyematrica,autópályadíj,” Önök pénzéből Önökért útalap,téglajegy,1%adó,kommunista szombat,államadósság alap,kgfb,súlyadó,vagyonszerzési illeték,eredet vizsgálat,fizető parkolás,szja,horgász regisztrációs kártya,kamara díj…

            úgy se lenne vége..

    2. Sub Zero szerint:
      2019-02-17 – 10:15

      Igazad van! -beszéljünk inkább Gajdics Ottóról, Bajer Zsoltról, vagy Szentesi Zöldi Lászlóról. Hogy másokat ne is említsek…

        1. ma mondta el saját magáéról, hogy apai ágon tót, anyai ágon meg a nagyanyja Solti, így aztán Ő csak negyed zsidó. Solti lánya is zsidó, így aztán a lánya gyereke is az. Ha nem az lenne Orbán nem bízna meg benne.

  2. Az infrastruktúra lepusztúl,mivel a fidesz az összes pénzt ellopja,külföldre adományozza.Az emberek hülyék.

  3. Mé’?
    Má’ egy gerinctelen féreg nem veheti észre a kátyukat!?
    Te,gerinces barátom,miért nem háborodsz fel a fél méter mély kátyuk tömkelegén,miért Svábyn koptatod a “kereked”?!

    1. Ott a pont6 uram.

      Svábi azt mondja a gyilkosrol,hogy gyilkos akkor az nem gyilkos mert Svábi mondta.

      Ezt a Sub Zero logikát,ezt még a társadalomtudosok kutatják.

      NEM A PROBLÉMA A KÉNYEG.
      AZ A LÉNYEG KI MONDTA.

      A kátyu az a fidesz autojának is kátyu
      Az Mszp autojának is kátyu
      A jopbbikos autojának is kátyu
      Az LMP autojának is kátyu
      A munkáspárt autojának is kátyu.

      A kommunisták autojának is kátyu
      A fasiszták autojának is kátyu.

      Ezt most a gyengébbak kedvéért irtam le ilyen alaposan.

      És van a Kátyu sa a itt a videon.

    2. Mert még véletlenül sem azt veszi észre, ahol jó az út! Hányszor példálóznak Romániával, most még véletlenül sem hozzák szóba, amikor az utak minőségéről kell valamit mondani. Mert még véletlenül sem írna olyat, hogy az angol autópályák mellet méteres a gaz vagy azt, hogy kín-keserves átmenni Lengyelországon. Az egész egy kormányt lejáratni akaró ballib fröcsögés, jobb híján! Vannak-e kátyuk? Bizony vannak szép számmal! Felvilágosítom, hogy télen nem lehet kátyút javítani, télen ráadásul fel szoktak fagyni az utak. Tavasz közeledtével mindig lesz úthiba! Vagy tud mondani az elmúlt 100 évben kátyú nélküli tavaszt?

  4. anno, egy szoci polgármesternek tettünk javaslatot, az utakra.
    Egyrészt, hogy az utak javításakor vegye igénybe a hatóság a civilek segítségét, mert azok mindent látnak, ami az utcájukban történik. A polgi erre: szósem lehet róla, hogy civilek szóljanak bele az utcájukon készülő munkálatokba, pláne nem az átvételbe.
    másrészt javasoltuk, hogy csináljon az önkormányzat kátyú javító egységcsomagot, amivel bárki tud segíteni a lukakon. Szó sem lehet róla, hogy civilek javítsanak utat, még egy kátyú erejéig sem, volt a válasz.
    Mindig mondom, hogy az Mszp nagyobb ellensége a népnek, mint az saját magának.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.

Ez az oldal az Akismet szolgáltatást használja a spam csökkentésére. Ismerje meg a hozzászólás adatainak feldolgozását .