Van már felderítő- és futárgép is

Új gépet vett a magyar légierő

Egy Dassault Falcon 7X-szel bővült a honvédség légi szállító flottája Kecskeméten. Nem tudni, mennyibe került, csak becsülni lehet az árat.

A légiszállító képességnek a Zrínyi 2026 honvédelmi és haderőfejlesztési program keretében megvalósuló helyreállítása-fejlesztése ezzel második fázisába jutott: a hivatalos hazai terminológiában csapatszállítónak nevezett nehéz kategóriát a könnyű, többcélú szállító- és futárgépé követi – írja a LégierőBlogger. Emlékezetes: az Airbus A319-es típusa februrában csatlakozott a honvédséghez.

A most beszerzett Dassault Falcon 7X hasonlít ahhoz a géphez, amit Csányi Sándortól, az OTP első emberétől már bérelt a kormány. Ennek ellenére a kommunikációban – ahogy az Airbusok esetében is – kínosan ügyelnek arra, hogy ne kormánygépnek nevezzék az új jövevényt, inkább felderítő- és futárgépnek titulálják. Azt nem tudni, mennyit fizetett a kormány a repülőért, csak annyi derült ki, hogy „használt jellegüket tekintve a szokásos piaci ár alatt” szerezték be. A típust üzleti gépnek is használják, úgy 40-50 millió eurót kóstál, de ha felderítési feladatok ellátására is képessé teszik, akkor ennek akár a duplájába is kerülhet egy-egy gép.  (HVG)

Ha tetszett ez a cikk, ha egyetértesz a balrad.ru-val, oszd meg Facebookon, Twitteren, VKontakton

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

PayPal - The safer, easier way to pay online!

vagy közvetlen postai úton:

Szabó Péter 

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”– rovatban tájékoztatjuk!

Bal-Rad komm: “…úgy 40-50 millió eurót kóstál, de ha felderítési feladatok ellátására is képessé teszik, akkor ennek akár a duplájába is kerülhet egy-egy gép…”

Márpedig ha FELDERÍTŐNEK IS mondják, akkor bizony a célra alkalmassá is kell tenni.

“…használt jellegüket tekintve a szokásos piaci ár alatt” szerezték be…”

– Itt van rá a bizonyíték: spórolós a MI qrmányunk. Ez pedig igazán megnyugtató!

“Van már felderítő- és futárgép is” bejegyzéshez 10 hozzászólás

  1. Bármennyire utálatos a Vajda meg a bűnbandája, ez egyelőre biztonsági kérdés is. A Honvédségben azért jobban bízhat egy vezető, mint a potenciálisan önjáróvá váló nagyuraiban, ha már ilyen rendszert alakított ki. Pl. korábban egy-egy üzleti út előtt vajon megtörtént-e a Csányi-féle gép teljes átvizsgálása a műszaki mellett egy biztonságtechnikai csoporttal is? Ha igen, kinek a befolyása alá tartozott a cég (amennyiben külsősök végezték)? Vagy csak úgy beültek az alapvető műszaki ellenőrzések után?
    Egy Honvédség által biztosított repülőgép kisebb biztonsági kockázatot jelenthet, mint egy NER-nagyúré. Persze ezt most olyanok élvezik majd, mint a Vajda. És ahogy kinéznek a dolgok, elég esélyesnek tűnik, hogy a jelenlegi NER-ből való tömegesebb kiszeretés egyelőre még megjósolhatatlan időpontjában a változás magából a NER-ből fog kiindulni, ha a Vajda már nem tud éhes pókként a háló közepéből ellenőrizni mindent. Akkor ugorhat rá egy másik “NER-pók” (akivel az akkori “ellenzék” egy része is együttműködhet), amikor a Vajda elnehezül, a figyelme másra terelődik, az általa delegált feladatok végrehajtói pedig önállóbbakká válnak, ráadásul várható külső nehézségek is fellépnek majd. Látszik, hogy tisztában van ezzel a ravasz kopé, meg is tesz mindent, hogy kitolja a saját idejét. A pénzt nem sajnálja, hiszen nem ő keresi meg, és lehet hivatkozni az ország érdekeire.

    1. Fergeteg szerint:
      2018-08-06 – 09:40

      Mint minden országban, itt is a hadsereg az első számú potenciális veszélyeztetője a rendszernek, mert a tűz és a vas (az erő) az ő kezükben van. A második hely nincs kiosztva, a NER lovagok csak ezután jöhetnek…

  2. Nem kell túlragozni a dolgokat. A repülőgépek vásárlása : rongyrázás ! …. kb. 10 éve hogy
    kritizálták már az ellenfelüket, hogy utazzanak menetrendszerű járatokkal.
    Hát igen, azóta a cigány-dzsentri rongyrázás a trendi, ahol a nép nyomora és maradék
    pénzének szétszórása : nem számít !!!

    1. A gépvásárlás egy nem publikus projekt része és egyben a franciák irányába tett gesztus. Felderítő géppé fogják alakítani. A francia kormány már döntött 3 hasonló gép megrendeléséről.

      1. Úgy tűnik, hogy a francia elnök az egyik (a populárisabb) oldalon ellenfél, akivel szemben még az sem drága, hogy megjutalmazzák a volt nagykövetet (Éric Fournier), aki dicsérte a Vajda migránspolitikáját, a másikon viszont szemmel tartandó, nem egyértelműen elítélhető alak, akinek kezdeményezése egyelőre törleszkedésre készteti a horda tagjait két, ebből a szempontból fontos cég lába között (Airbus, Dassault Aviation), viszont Macron, a németek, és egy sor egyéb változó miatt most még egyáltalán nem biztosak abban, hogyan érdemes reagálni rá (mit kérnek majd a “barátok”, pl. Izrael, vagy az Egyesült Államokkal szintén közismerten jó viszonyban lévő Lengyelország stb., vagy hogyan hatna ez a jelenlegi belső harcokra az EU-ban, illetve hogyan alakulnak később a német politikai erőviszonyok). A francia jelenleg 10 országot nyert meg (Franciaország, Egyesült Királyság, Németország, Olaszország, Spanyolország, Hollandia, Belgium, Portugália, Dánia, Észtország) egy olyan jövőbeli katonai együttműködésnek, amelynek keretében szükség esetén felléphetnek az említett “európai” országok, ha a NATO nem teszi. Ez elméletben egy közös “európai” erőt jelent, közös költségvetéssel és doktrinával, kisebb körben, de nagyobb elszántsággal, mint a PESCO esetében. Tervezik még bevonni Svédországot, Finnországot és Lengyelországot is, de utóbbi éppen a Vajdáéhoz hasonló vezetése és USA-barátsága miatt egyelőre nehéz falat.

  3. Fergeteg szerint:
    2018-08-06 – 23:07

    Szerintem nem a NER lovagoktól kell tartania, ők csatlósok, lihegő, haszonleső kiskutyák…
    Borítékolom, hogy a rókamosolyú lesz a veszte. Nem csak azért, mert a kvalitásai megvannak hozzá, nem csak azért, mert sokan tartják alkalmasnak erre, hanem azért, mert Ő, saját maga is képesnek tartja magát. “Vér fog folyni”…

    1. Akkor haladtunk valamit előre. A Rókamosolyú önmagában nem sokat tehet, de nem is bolond. Akkor ugrik, ha lesz mögötte egy széleskörű NER-támogatás (most már ez számít), nem pusztán némi média, mert a Vajda hatalma ennél sokkal több pilléren nyugszik. Vona mögé ugyan beállt valaki, de a NER összezárt, egyébként pedig az illető félszívvel, komoly segítők nélkül nem is érhetett el nagy eredményeket. Ehhez a NER megroppanása szükséges, kevés volt egy rablólovag lázadása, akik ráadásul vesztes helyzetből próbálkozott.

      1. Onnantól, hogy a Fidesz-en kívül mindegyik(!) parlamenti párt az iszlamista kontinenshódítók és Soros mellé állt hangosan vagy félhangosan a kampányban vagy már előtte, onnantól borítékolható volt, hogy esélyük se lesz a választásokon a Fidesz mellett.
        A magyar nép kollektív emlékezetében még ott van a török gyarmati lét és annak minden szenvedése, nem akar több muszlim uralmat ma a lakosság Magyarországon. Ezt a Fidesz felismerte, ráadásul ennek nemzetbiztonsági kockázatait is felmérte és annak megfelelően helyezkedett, a többiek elbuktak a startpisztoly eldördülése előtt.
        Csak a hülyék hittek abban, hogy itt lehet bármiféle esélye másnak a Fidesszel szemben migránspárti politikával.

      2. Fergeteg szerint:
        2018-08-07 – 20:38

        Lézer Jani a második vonalas, éhes NER kutyákból, és politikusokból fog magának hadsereget szervezni. Erősek lesznek, mert a második vonalasok dolgoznak az elsővonalasok alá. Ha ez megszűnik, az első vonal a porba hullik.
        Orbán jelenlegi hatalmát P. Sanyi bá’ biztosítja. Legfőképpen rajta múlik… Nem mellesleg, tűz és vas is van a kezében bőven…

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.

Ez az oldal az Akismet szolgáltatást használja a spam csökkentésére. Ismerje meg a hozzászólás adatainak feldolgozását .