Alakulunk-alakulunk!

Komoly veszélybe került a szentgotthárdi Opel-gyár

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter és Karl-Thomas Neumann, az Opel/Vauxhall elnök-vezérigazgatója leleplez egy Insignia személyautót a szentgotthárdi Opel-gyár 25 éves jubileuma alkalmából tartott ünnepségen 2017. március 29-én.

Első körben mintegy száz kölcsönzött munkást küldtek el a szentgotthárdi Opel-gyárból, de az ott dolgozók további elbocsátásoktól tartanak. A PSA ugyanis olyan feltétekkel vásárolta meg a General Motorstól az Opelt, amelynek következtében nem áll érdekében német fejlesztésű alkatrészeket használni. A szentgotthárdi üzem jövője ezzel megkérdőjeleződik – írta a Magyar Idők.

Úgy tudják, a megrendelések csökkenése miatt januártól további létszámleépítés várható, de az már érinteni fogja az opeles állományt is. A lap az okokkal kapcsolatban megkereste az Opel Magyarországot az ügyben, de nem kaptak választ kérdéseikre.

A francia PSA-csoport júliusban vásárolta meg az Opelt, így a szentgotthárdi Opel-gyárat is, ami a térség legnagyobb foglalkoztatója és legnagyobb adófizetője. A lap információi szerint az elbocsátások hátterében az állhat, hogy a Peugeot-Citroën autóipari csoport nem kívánja használni az Opel által fejlesztett és gyártott motorokat. Ha a PSA valóban teljesen átáll a saját motorjai használatára, kérdésessé válhat a gyár jövője, ami katasztrofális hatással lenne a térségre – írta a lap. Nem kizárt az sem, hogy ha ha nem kap új projektet a gyár, akkor 2020 után nem lesz munka.
(24.hu)

Bal-Rad komm: Egy teljesen logikus döntésnek vagyunk/leszünk elszenvedői. A többsebességes Európai Unió egyik magországa a saját foglalkoztatási mutatóit igyekszik megőrizni. A gyarmatról kivonul, és a hazai gyártást védelmezi Macron Galliája. “…a Peugeot-Citroën autóipari csoport nem kívánja használni az Opel által fejlesztett és gyártott motorokat…”

Döbrögisztán pedig a surranópályán “teljesít”!

– Persze azért aggodalomra munkahiány miatt nincs ok! Jön majd másik Valószínűleg kevesebb bért fog fizetni mint az Opel, de a lényeg, hogy munka az lesz! Meg stratégiai partnerség! Az azzal járó kedvezményekkel.

Hogy mit fognak majd gyártatni? Mindegy is. Valamit. Lehet az is, hogy nem autómotort!

Attól még a “magyar gazdaság” a legjobbak, legerősebbek között fog teljesíteni! Profitigény vonatkozásában!

És hát van egy alapigazság: MINDIG VAN LEJJEBB!

 

 

Kérjük, anyagilag támogassa  a Bal-Rad-ot! – a piktogrammra kattintva Pay-Pal-on

PayPal - The safer, easier way to pay online!

vagy közvetlen postai úton:

Molnár Erzsébet

2747 Törtel,

Petőfi-ut. 12.

A beérkező adományokról olvasóinkat a “Köszönjük”-rovatban tájékoztatjuk!

“Alakulunk-alakulunk!” bejegyzéshez 2 hozzászólás

  1. A benzines autok piaca 2020-ra europában 40%-kot is visszaeshet.
    Sok fizetöképes europai ország korlátozza 2020 után a benzin dizel üzemö autok forgalmát.

    Itt a jövö autoja.

    1. Ez ám a nem semmi a T3 modelhez egy subsaharait tesznek ajánlani,mert beszál angolul.
      Ennyi erövel én is tarthatnék a zebrákrol elöadást afrikában.
      ( a zebra az a hely ahol a gyalogosoknak elsöbséget kell adni,)

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.

Ez az oldal az Akismet szolgáltatást használja a spam csökkentésére. Ismerje meg a hozzászólás adatainak feldolgozását .